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时速350公里!梅州至龙川高铁二次环评公示,附线路走向和站点设置详解[复制链接]

微信Dong545170662
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楼主   发表于: 2019-10-29 23:52 | 只看该作者 | 倒序阅读


梅龙铁路项目传来最新消息
10月25日
广东省铁路建设投资集团有限公司发布了
《新建梅州至龙川铁路环境影响报告书征求意见稿公告》
(即第二次环评公示)
这意味着项目离可研批复和正式开工又近了一步


而在此前两天
即10月23日
新建梅州至龙川铁路施工图设计
及施工图审核招标文件
也同时发布
新建梅州至龙川铁路施工图审核招标公告


新建梅州至龙川铁路项目施工图设计招标公告



梅龙铁路
梅龙铁路线路走向示意图▼


  梅州至龙川铁路东自梅州市梅州西站引出,沿途经过兴宁市、五华县、西讫河源市龙川县龙川西站。新建正线全长约96km,设计速度350km/h。全线设车站4座,新建兴宁南、五华2座车站,东端接轨梅州西站和西端接轨龙川西站。
  位于河源境内的龙川西站,为在建赣深高铁车站,车站规模4台12线,于龙川西站北咽喉预留本线的引入接口,同时龙川西站北端区间正线预留至本线梅州方向联络线接轨条件,车站南端预留至河源方向延伸条件。
龙川西站平面布置图▼


龙川西站位置示意图▼


  梅龙铁路东与梅汕客专互通,西与在建赣深高铁相联,是广河梅通道的组成部分;同时,本项目还是新建福建龙岩经梅州至龙川铁路(龙梅龙高铁)的一部分,是长三角经海西经济区联系珠三角地区重要的辅助通道。

随着梅龙铁路的加快建设
我市除在建赣深高铁之外
将再迎一条高铁
交通区位优势必将进一步凸显
全域全面融入粤港澳大湾区的步伐将进一步加快


来源:南方+ 铁路建设规划 河源发布
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沙发   发表于: 2019-10-30 12:57 | 只看该作者 | 倒序阅读
交个朋友吗
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板凳   发表于: 2019-11-01 13:49 | 只看该作者 | 倒序阅读
龙川西站应该北移,才是三线交汇处,那些人真不会规划!
你好
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地板   发表于: 2019-11-04 09:13 | 只看该作者 | 倒序阅读
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4楼  发表于: 2019-11-06 15:20 | 只看该作者 | 倒序阅读
盛家地产
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5楼  发表于: 2019-11-08 10:22 | 只看该作者 | 倒序阅读
路通财通!赞


[ 此帖被盛家地产~财富港在2019-11-08 10:28重新编辑 ]
gzx
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6楼  发表于: 2019-11-11 17:30 | 只看该作者 | 倒序阅读
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